Трудная и долгая дорога домой или Зачем врет Донецкая железная дорога?

Вчера наш сайт опубликовал материал, посвященный проблемам динамовских болельщиков, которые из-за поломки поезда Луганск - Харьков с большим трудом сумели добраться домой. Вечером того же дня на сайте схід.info появился своеобразный ответ на этот материал - журналист издания обратился в пресс-службу Донецкой железной дороги, и вдруг выяснилось, что "никакой поломки поезда не было, а фанаты сами вели себя неадекватно, и в Харькове некоторых из них пришлось снимать с поезда по причине сильного алкогольного опьянения".

Мы снова обратились к нашему корреспонденту Александру Зозуле, который ехал в злополучном поезде и вместе с фанатами более 20 часов добирался домой, и попросили его в деталях рассказать об этой поездки, чтобы у читателей больше не возникало сомнений по поводу, что же произошло на самом деле. Вот его рассказ.

- 2 мая я по заданию сайта приехал в Луганск для освещения матча "Заря" - "Динамо". После игры, отослав в Киев послематчевые материалы, я направился на железнодорожный вокзал, уже имея на руках билет на поезд №180 Луганск - Харьков.

Туда же после матча на двух автобусах, предоставленных милицией, привезли киевских болельщиков. В 23.13 поезд отправился на Харьков. Надо пояснить, что это наиболее удобный маршрут в направлении Киева в такое позднее время суток, и почти все болельщики избрали именно его. Этот "восточный экспресс" по расписанию должен был прибыть в Харьков в 5.53 утра 3 мая и очень удобно стыковался с утренним "Столичным экспрессом" № 161 Харьков - Киев, отправлявшемся в 7.14. Поэтому около 60 киевских ультрас заранее купили билеты на оба поезда.

Обстановка в вагонах была спокойной - фанаты ехали вперемешку со студентами, которые возвращались в Харьков после домашней побывки. Никто не дебоширил, не распивал спиртные напитки, тем более, что настроение после потери двух "золотых" очков в турнирной гонке было подавленным.

Около 1.00 3 мая поезд внезапно остановился в поле, какое-то время около десятка служащих железной дороги ходили вдоль вагонов в поисках повреждений. После полутора часов простоя некоторые пассажиры стали требовать информацию о произошедшем у проводников. Те в свою очередь отвечали в стиле: "Скажите спасибо, что поезд вообще не перевернулся!".

Всем, кто ехал со стыковкой в Харькове, стало ясно, что времени остается впритык, но от них в этой ситуации ничего не зависело. Далее мы проследовали до станции Никитовка-пассажирская Донецкой железной дороги, где находились еще полтора часа для устранения неполадок. В целом набежало 3-х часовое отставание от графика, и появилось понимание того, на "Киевский экспресс" мы не успеваем. За время стоянки пассажиров не известили ни о деталях случившегося, ни о приблизительном времени возобновлении движения.

В преддверии Евро-2012 разрешение этой внештатной ситуации за столь длительное время чревато громким скандалом - какие-нибудь голландцы или англичане потерю времени и возможности попасть на матч, тренировку или другое мероприятие могут воспринять не столь толерантно.

В Харьков поезд приехал в 9.20 вместо 5.53 утра. Киевляне предусмотрительно взяли билеты с этого многострадального экспресса и уже готовились активно отстаивать свои права у начальника станции Харьков-пассажирский, но, как оказалось, о происшествии и о наших пропавших билетах на утренний экспресс хорошо знал дежурный по вокзалу - прямо в главном холле нас ожидали примерно 30 сотрудников милиции, некоторые даже с овчарками. Никто из руководства станции или органов правопорядка не додумался обвинить киевских болельщиков в поломке целого состава, в этом просто не было никакой логики.

Решение было принято следующее: сдаем билеты на экспресс в кассы с возвращением полной их стоимости и сразу приобретаем билеты на ближайший поезд, проходящий через Киев, а им оказался скорый №13 Харьков - Ужгород, отправлявшийся в 9.56. Времени оставалось совсем мало, и дежурный по вокзалу принял решение задержать отправление поезда до того момента, пока последний из киевских болельщиков не сядет в вагон. Одной из малопонятных причин задержки была ситуация с возвратом билетов, купленныхо через интернет по системе e-kvytok. В сервисный центр вокзала были вызваны с десяток кассиров, которые 30 минут не могли разобраться с программой возврата электронного билета, а в это время к поезду №13 на 4-й платформе стянули дополнительные силы милиции с собаками для сопровождения и контроля посадки в вагоны киевлян. Только зачем было прибегать к таким вызывающим мерам, когда можно сделать то же самое гораздо тише и более неброско?

Удивленные пассажиры, простояв у окон дополнительных полчаса, стали распускать слухи о телефонном терроризме и якобы заминированном вокзале. Смешно было такое слушать и пришлось их успокоить, а может быть, кого-то и насторожить: до Киева с вами будут ехать фанаты "Динамо" Киев, которые возвращаются из Луганска и по причине поломки предыдущего поезда опоздали на свой экспресс.

В итоге последнего, 60-го, болельщика Б. лично пришли садить в вагон начальник Южной железной дороги, начальник станции Харьков-пассажирский, дежурный старший офицер линейного отдела милиции и другие официальные лица.  И тут мы ощутили как киевских болельщиков уважает (и опасается?!) родная милиция: в вагоны наибольшего скопления киевлян были командированы по 3 сотрудника милиции и собака. На каждой станции, где время остановки составляло от 5 минут и более были заранее закрыты все пункты питания - буфеты, магазины, и пресловутые "бабушки" также оказались изолированы.

Органы правопорядка запретили не только продажу алкоголя, но и продуктов питания, воды. Вот такие меры предосторожности были приняты и отработаны на киевских болельщиках! Интересно, а кто-нибудь из милицейских чиновников на транспорте не задумался о том, что в этом же поезде в жаркий день следуют по своим делам еще сотни людей, которые оказались в ситуации, когда купить элементарную еду и воду им запрещено?! А самое главное ведь в том, что киевские болельщики, проехавшие 800 км до Луганска для того, чтобы поддержать свою команду в принципиальном матче по дороге назад вели себя чрезвычайно спокойно и уважительно
к другим. Не оставалось уже ни сил, ни эмоций, все хотели оказаться быстрее дома. Поезд Харьков - Ужгород прибыл в Киев только около 8 часов вечера...

По прочтении этого материла возникает только один вопрос: зачем пресс-служба Донецкой железной дороги так нагло врет, скрывая поломку поезда и перекладывая проблему с больной головы на здоровую? Ведь свидетелями инцидента стали сотни людей, им пришлось страдать сначала от нерасторопности, а потом от излишнего рвения железнодорожников и милиции. Неужели повесив всех собак на фанатов, чиновники надеялись скрыть проишествие в преддверии ЕВРО-2012? Вот только правильно заметил Александр, если в такую ситуацию попадут болельщики, приехавшие из цивилизованных стран, замять скандал не удастся. Он прокатится по всей Европе и капитально испортит имидж не только Донецкой и Южной железных дорог, но и всей нашей страны в целом. Делайте выводы, господа!