До 500 км/ч и с китайскими двигателями. В ГУР рассказали о строении реактивного БПЛА "Герань-4"

Первые испытательные пуски производились с дронопорта "Приморск" (Орловская обл.) и территории бывшего Донецкого аэропорта.

Уже в мае 2026 враг начал боевое применение для ударов по территории Украины.

"Для изготовления предыдущих реактивных версий БпЛА "Герань-3" противник применяет планер бензиновой "Герань-2". Но такой опыт показал, что его прочности недостаточно для полетов на больших скоростях, а тем более - для маневрирования с большой перегрузкой.

Реактивный БпЛА "Герань-4" имеет собственный новый планер с улучшенным аэродинамическим качеством, усиленной конструкцией и турбореактивным двигателем увеличенной тяги. Крылья теперь не отсоединяются от центроплана. Для уменьшения сопротивления воздуху уменьшилось количество технологических люков на корпусе", - говорится в сообщении.

Отмечается, что РФ использует два турбореактивных двигателя в составе БПЛА "Герань-4".

Речь идет о снятом с производства китайском двигателе Telefly LX-WP-160 (с тягой 160 кг/1600Н) и китайском двигателе, который уже встречался на БпЛА "Герань-5" – Telefly TF-TJ2000A (с тягой 200 кг/1960 Н).

"Новый планер Герань-4" позволяет осуществлять активные маневры на скоростях от 300 до 400 км/ч, а его усиленная конструкция - выдерживать значительные перегрузки.

Благодаря этому "Герань-4" может развивать скорость до 500 км/ч, а высоту полета - до 5000 метров. БПЛА способен нести осколочно-фугасную/термобарическую ОФЗБЧ-50/ТББЧ-50М (50 кг) или увеличенную термобарическую ТББЧ-90 (90 кг) боевую часть на расстояние до 450 километров", - рассказали в разведке.

В то же время бортовая система управления и ее электронная компонентная база идентичны предыдущим известным БПЛА производства АО "Алабуга". Габариты нового планера "Герань-4" не изменились и составляют стандартные 3,5 метра в длину и 3 метра в ширину (размах крыльев).