Первый двухэтажный поезд под Евро запущен в тестовую эксплуатацию (+ФОТО)

У чеському місті Цергеніце розпочалися випробування першого з двох двоповерхових потягів "Skoda", які виготовляють на замовлення Південної залізниці. Під час випробувальних прогонів за великою (протяжність 13,2 км) та малою (4,5 км) кільцевими коліями фахівці перевірять роботу електрообладнання, екіпажної частини і гальмівних систем електропоїзда, передає портал "Україна-2012" з посиланням на Міністерствоі інфраструктури України.

До 20 березня українська делегація має прийняти протестований потяг, а вже в середині травня чеські поїзди почнуть курсувати за маршрутом Харків – Дніпропетровськ – Донецьк. Вони будуть обслуговуватися в депо Харкова, де наразі триває інтенсивна підготовка до прибуття новітньої техніки. Зокрема, проводиться масштабна реконструкція, створюється сервісний центр "Skoda".

Чеські поїзди розвиватимуть швидкість до 160 км/год. Вони складатимуться з 6 вагонів, кожний з яких міститиме по 126 місць, загальна кількість місць – 626, корпус виконаний зі спеціального алюмінію.

Передбачені місця першого та другого класів. Зокрема, другі поверхи двох вагонів належатимуть до першого класу, решта – до другого.

Vados

7 березня 2012 09:34

А трудно было вложить деньги в Крюковский вагоностроительный завод, господа откатчики? И получить те же поезда, даже возможно дороже, но при этом обеспечить людей работой, страну более-менее современными поездами, и не выводить деньги из страны. Конечно хорошо, что благодаря Евро в Украине появляются новые поезда, автобусы и т.д., но опять же (я конечно не специалист в вагоностроении) мне кажется, что данные поезда - это уже отжившие свое технологии. Судя по внешнему виду обычная немного усовершенствованная электричка. Хотя конечно было бы лучше услышать мнение профессионала.

Сховати

blizkrig 2102

7 березня 2012 10:15

Выскажу мнение непрофессионала:) За Крюковский не переживай.Две недели назад Янек был в Кременчуге и на КВСЗ в частности. При этом, думаю, кусок оттуда откусил, если не себе, то сынуле.Так что заказ скоро "сформируют".Тем более,что в телевизоре уже готовят почву для "всенародного одобрения".

Rumata

7 березня 2012 12:20

Есть для них заказ к Евро! http://i.vgorode.ua/m/600x0/213316.jpg На выставке презентовали не только вагоны метро, а еще и межрегиональные скоростные поезда. Именно такие должны курсировать во время Евро-2012: на кабине поезда даже уже нанесен логотип предстоящего чемпионата. Эти поезда удивляют не только сверхсовременным дизайном и технологиями. Они развивают скорость до 200 километров в час. Вот только когда и в каких количествах такие поезда будут закупаться – "Укрзализныця" пока не уточняет. Но в планах приобрести такие составы для курсирования по маршрутам Киев-Донецк, Киев-Симферополь и Киев-Москва. ---------------------------------------------------------------------------- Судя по всему, дальше выставочного образца дело не пошло... Сталкиваясь с новыми крюковскими вагонами для метро, могу сказать, что по уровню комфорта для пассажиров они уступают разработанными в 50-тые годы! "Принудительная вентиляция" оказалась такой, что пришлось делать в дверях прорези (внизу), чтобы пассажиры не задыхались в пик. Резко усилился шум. Хотя электроникой вагоны напичканы. А что толку? Конструкторы там такого уровня, что зеркало для машиниста вошло в габарит приближения оборудования и в депо побили пару раз светофоры. Для наглядности - это как повесить дорожный светофор так низко, что его задевали бы фуры... А чешские поезда - это не вчерашний, а позавчерашний день. Но имеют налаженное производство и обслуживание, поэтому их и покупают - времени, пока наши "Кулибины" сделают на потоке что-то путное, просто нет. Ну и откаты, командировки и прочее, прочее... С чехами быстро договорятся, ИМХО.